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懷化高鐵南站前廣場(chǎng)消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)

基本信息:

項(xiàng)目名稱:懷化高鐵南站前廣場(chǎng)消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)

項(xiàng)目地點(diǎn):懷化

實(shí)施時(shí)間:

項(xiàng)目簡(jiǎn)介:

懷化南站位于湖南省懷化市鶴城區(qū)湖天南大道的南端東側(cè),是滬昆高鐵、懷邵衡快鐵的和張吉懷高鐵(計(jì)劃2016年底開工)的樞紐車站。車站設(shè)滬昆、懷邵衡兩場(chǎng),5個(gè)站臺(tái)14條股道,總面積約17.2萬平方米,投資約20億元,其中站房面積14930.6平方米,投資6.91億元。于2014年12年16日正式開通運(yùn)營。

AFPM100小型消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)采用,消防設(shè)備電源狀態(tài)監(jiān)控器+電壓/電流傳感器的兩層結(jié)構(gòu)組網(wǎng)模式,針對(duì)大型消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)采用,消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)主機(jī)+消防設(shè)備電源狀態(tài)監(jiān)控器(區(qū)域主機(jī))+電壓/電流傳感器的三層結(jié)構(gòu)組網(wǎng)模式,從而簡(jiǎn)化了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

系統(tǒng)組網(wǎng)共分為站控管理層、網(wǎng)絡(luò)通訊層、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備層三層,該項(xiàng)目通訊總線共接入9條通訊總線,總線在樓層配電箱手拉手串接后,接入消防設(shè)備電源中繼器,在接入壁掛式后臺(tái),組成消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)的大動(dòng)脈。AFPM100消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)ο涝O(shè)備的電源進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控,通過檢測(cè)消防設(shè)備電源的電壓、電流、開關(guān)狀態(tài)等相關(guān)信息,從而判斷消防設(shè)備電源是否有斷路、短路、過壓、欠壓、缺相、錯(cuò)相以及過流(過載)等故障信息并報(bào)警、記錄。通過友好的人機(jī)交互界面,實(shí)時(shí)反映出被監(jiān)控設(shè)備電源的狀況,并集中顯示,從而有效避免在火災(zāi)發(fā)生時(shí)消防設(shè)備由于電源故障而無法正常工作的危急情況,保障消防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)的可靠性。該項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)共有152只AFPM3-2AV消防設(shè)備電源探測(cè)器模塊。

系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能:

1.監(jiān)控報(bào)警 被監(jiān)控設(shè)備電源回路開關(guān)狀態(tài),被監(jiān)控設(shè)備電源的工作狀態(tài)(電壓、電流及報(bào)警狀態(tài)信息。

2.故障報(bào)警 監(jiān)控器與模塊(電壓/電流信號(hào)傳感器)之間的連接線斷路、短路;監(jiān)控器與其分體電源間連接線斷路、短路;當(dāng)監(jiān)控器出現(xiàn)以上故障時(shí),能發(fā)出與監(jiān)控報(bào)警信號(hào)有明顯區(qū)別的聲光故障報(bào)警信號(hào);故障期間,非故障回路的正常工作不受影響。

3.控制輸出功能 對(duì)個(gè)別或全部被監(jiān)控設(shè)備的報(bào)警繼電器進(jìn)行遠(yuǎn)程遙控操作。

4.報(bào)警記錄功能 記錄10000條相關(guān)故障報(bào)警信息;報(bào)警類型:故障類型、發(fā)生時(shí)間、故障描述;報(bào)警事件查詢 ;報(bào)警記錄打印。

5.自檢功能 連接檢查:通信線路及分體電源線路的斷路、短路;設(shè)備自檢:手動(dòng)檢查或系統(tǒng)自檢。

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